汽车工业的快速发展，需求多，车辆销售量持续高速增长，各种不同品牌的汽车应用入市场，人们可以更好地选择合适的汽车类型，随着也会产生一系列的问题，比如说：造成报废汽车数量逐年增加，旧车回收已成为回收物流的重要组成部分，今天我们一起来谈论关于报废汽车的回收问题。
报废汽车，虽然不能再使用了，但是他的配件零件也可以进行回收利用，一来可以节约资源，二来进行回收处理，减少对环境的污染，
汽车配件，如旧起动机、旧轮胎等，都可以停止回收，按照严格的技术要求，以旧起动机为“空白”，采用特殊的技术和装置，停止对最重要的零部件进行清洗、检测、加工和更换，可采用“再制造起动机”，其性能、油耗、环保等指标均能达到新发动机的规格，价格仅为新发动机的50-60%，这样就应用了老起动机价值的85%；然而，炉料仅使用原始值的3%。
轮胎的回收和应用也是一样的据测算，每种新轮胎可节约4%的橡胶、2公斤炭黑、1.7公斤尼龙帘线、18公斤机油和1公斤钢材，只要我国轮胎的创新量达到国际水平，节约的资源量就相当可观。
